ഏകദേശം 10 വർഷം മുമ്പ് നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന ജോൺ ഡിയർ ഡീലർഷിപ്പ് അടച്ചുപൂട്ടിയതാണ് കെന്നി ക്വെയ്ലിനെ ഡബ്ലിനിലെ സ്കെറിസിൽ ഇപ്പോൾ തഴച്ചുവളരുന്ന മെഷിനറി ഡീലർഷിപ്പ് നടത്തിക്കൊണ്ടുപോകാൻ സഹായിച്ചത്.
2012ൽ കമ്പനിയുടെ വാതിലുകൾ അടയ്ക്കുമ്പോൾ കെന്നിയായിരുന്നു സർവീസ് മാനേജർ.
തിങ്കളാഴ്ചയും ആഴ്ചാവസാനത്തോടെയും അദ്ദേഹം വാർത്ത കേട്ടു, ജോൺ ഡിയർ ട്രാക്ടറുകളും മറ്റ് യന്ത്രസാമഗ്രികളും തന്റെ മുൻ തൊഴിലുടമകളിൽ നിന്ന് വാങ്ങിയ ഉപഭോക്താക്കളെ നോക്കി കമ്പനി നിർത്തിയിടത്ത് നിന്ന് ഏറ്റെടുത്ത് സ്വയം ബിസിനസ്സിൽ ഏർപ്പെട്ടു.
വാൻ നിറയെ ടൂളുകളുമായി ഓടുക എന്നത് കെന്നിയുടെ അഭിലാഷമായിരുന്നില്ല, താമസിയാതെ അദ്ദേഹം ഏജൻസികൾക്കായി തിരയാൻ തുടങ്ങി, അതിൽ ആദ്യത്തേത് പോറ്റിംഗർ ആയിരുന്നു.
അന്നുമുതൽ ഈ ബന്ധം പൂത്തുലഞ്ഞു, ഓസ്ട്രിയൻ കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നം ബിസിനസിന്റെ ഉറച്ച മുഖ്യധാരയായി മാറി. വടക്ക് കിഴക്കൻ മേഖലയിലെ പ്രാതിനിധ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ക്വായിലിൽ എത്തിയ ഡ്യൂറ്റ്സ് ഫർ ആണ് ഏറ്റവും പുതിയ ഏജൻസി.
അടുത്തിടെ ക്വായിൽ മെഷിനറി ഈ രണ്ട് നിർമ്മാതാക്കളെയും ലസ്കിനടുത്തുള്ള ഒരു ഫീൽഡ് ഡേയിൽ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവന്നു, അവിടെ രണ്ട് ട്രാക്ടറുകളും പോറ്റിംഗറിന്റെ ചില കൃഷി ഉപകരണങ്ങളും പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു.
Deutz Fahr വിപണിയിലെ മറ്റെന്തിനെയും പോലെ കഴിവുള്ളവരാണെങ്കിലും അയർലണ്ടിൽ വലിയ സമയം ഉണ്ടാക്കിയിട്ടില്ലാത്ത യോഗ്യമായ ബ്രാൻഡുകളിലൊന്നാണിത്.
ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് താൻ ആ ധാരണ മാറ്റാൻ പോകുന്നില്ലെന്ന് കെന്നി അഭിനന്ദിക്കുന്നു, എന്നാൽ സ്ഥിരോത്സാഹം തന്റെ ജോൺ ഡിയർ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നല്ലൊരു പങ്കും ജർമ്മൻ മാർക്വിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുമെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു.
മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളെ അപേക്ഷിച്ച് പ്രധാന വിൽപ്പന കേന്ദ്രം സുഖസൗകര്യങ്ങളാണെന്ന് അദ്ദേഹം കുറിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും ക്യാബ് സസ്പെൻഷനാണ് ഇത് വിപണിയിൽ ഇല്ലാത്തതിന് പിന്നിലുള്ളത്.
“ട്രാക്ടർ പരീക്ഷിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവർമാർ ആദ്യം അഭിപ്രായം പറയുന്നത് ഇതാണ്,” അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
കെന്നി സ്ഥിരതയും ട്രാക്ഷനും ശക്തമായ വിൽപ്പന പോയിന്റുകളാണെന്ന് പരാമർശിക്കുന്നു, അതേസമയം അവ നിർമ്മിച്ച ഫാക്ടറി അതിന്റെ ആധുനികതയും കൃത്യതയും കൊണ്ട് തന്നെ ആകർഷിച്ചു.
കമ്പനി വിൽക്കുന്ന ഭൂരിഭാഗം ട്രാക്ടറുകളും ഏകദേശം 200 എച്ച്പിയാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും കൃഷിയിടത്തിന്റെ മാനദണ്ഡമാണ്, എന്നിരുന്നാലും വലിയ പച്ചക്കറി കർഷകരിൽ നിന്ന് ചെറിയ ട്രാക്ടറുകൾ വയലിലെ വിളവെടുപ്പ് യൂണിറ്റുകൾക്ക് ശക്തി പകരാൻ ആവശ്യക്കാരുണ്ട്.
ഡീവുൾഫ് സ്വീകാര്യത നേടുന്നു
ക്വെയ്ൽസ് സ്വന്തമാക്കിയ മറ്റൊരു പ്രധാന ഫ്രാഞ്ചൈസി ഡെവുൾഫിന്റെതാണ്.
ഉരുളക്കിഴങ്ങിന്റെയും പച്ചക്കറിയുടെയും വിളവെടുപ്പിന്റെ കാര്യത്തിൽ, അയർലണ്ടിലെ പ്രധാന കളിക്കാരന് ചെറിയ മത്സരം മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, പക്ഷേ, ഒരു ബദൽ നിർമ്മാതാവിന് അവസരമുണ്ടെന്ന് കെന്നി വീണ്ടും കരുതുന്നു, വിൽപ്പന പതുക്കെ ആരംഭിക്കുന്നു.
പ്രധാന വിളയായ ഉരുളക്കിഴങ്ങിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് സീസണിൽ അവസാനിച്ചിട്ടുണ്ടാകാം, പക്ഷേ കുറച്ച് കൃഷി ചെയ്യാനും ധാന്യങ്ങൾ വിതയ്ക്കാനും ഇനിയും ഉണ്ട്.
വയലിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നതായി കാണിക്കാൻ പോറ്റിംഗർ അതിന്റെ ചില കൃഷി ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നിരുന്നു.
പ്ലോവും ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രില്ലുകളുള്ള ഒരു പാസും
കമ്പനിയുടെ രണ്ട് എയറോസെം ഡ്രില്ലുകളായിരുന്നു താൽപ്പര്യമുള്ള പ്രധാന ഇനങ്ങൾ.
3002 എഡിഡി, മൂന്ന് മീറ്റർ മെഷീൻ ആയിരുന്നു ചെറുത്, ഇതിനെ കമ്പനി വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത് 'ന്യൂമാറ്റിക്, ഇംപ്ലിമെന്റ്-മൌണ്ട്ഡ് ഡ്രിൽ' എന്നാണ്.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പവർ ഹാരോ ആയതിനാൽ, ഡ്രില്ലിന് പിഗ്ഗി പിന്തുണയുണ്ട്.
ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദിവസം, അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ വിത്ത് നട്ടുപിടിപ്പിച്ചില്ലെങ്കിലും ഡ്രില്ലിനായി തയ്യാറായ ഒരു നല്ല ചരിവിലേക്ക് നിലം ഉഴുതു.
ഈ തരത്തിലുള്ള ഡ്രിൽ കോമ്പിനേഷൻ യാതൊരു തൂവലും അല്ല. എല്ലാ ഭാരവും നാല് ടണ്ണിലേക്ക് അടുക്കുന്നു, പ്രധാന പിണ്ഡം ട്രാക്ടറിനോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് നിർത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും അത് സുഖകരമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഒരു വലിയ ട്രാക്ടർ ആവശ്യമാണ്.
ഈ പ്രശ്നത്തിനുള്ള ഒരു പരിഹാരമാണ് ട്രാക്ടറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് ഹോപ്പറിന്റെയും വിത്തിന്റെയും ഭാരം എടുത്ത് മുൻവശത്ത് വയ്ക്കുക. ന്യൂമാറ്റിക് ഫ്രണ്ട് മൗണ്ടഡ് ഡ്രില്ലുകൾക്ക് പിന്നിലെ തത്വമാണിത്.
കമ്പനി അതിന്റെ സ്വന്തം ശ്രേണിയായ Aerosem 5002 FDD-യിൽ നിന്ന് ഒരു ഉദാഹരണം കൊണ്ടുവന്നു, ഇതാണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ശൈത്യകാല ഗോതമ്പ് വിതയ്ക്കുന്നത്.
ട്രാക്ടറിന്റെ ഓരോ അറ്റത്തിനും ഇടയിൽ ഭാരം വിഭജിക്കുന്ന തത്വം വളരെ ലളിതമായി കാണപ്പെടും, എന്നാൽ വിത്ത് മുൻവശത്ത് നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് സ്ഥിരമായ നിരക്കിൽ മാറ്റുന്നതിന് കുറച്ച് അധിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആവശ്യമാണ്.
വിത്ത് കൈമാറ്റം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു
ആദ്യം, ട്രാക്ടറിന്റെ നീളത്തിൽ വിത്ത് വിതരണം ചെയ്യാൻ വളരെ നീളമുള്ള ഹോസ് ആവശ്യമാണ്.
നീളമുള്ള ഹോസസുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് വായുപ്രവാഹത്തിനെതിരായ പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കാൻ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, വിത്ത് ചക്രങ്ങളിലൂടെ മുകളിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ വിത്ത് തലയിലേക്ക് കയറുമ്പോൾ അത് താൽക്കാലികമായി നിർത്തുന്നതിന് ആവശ്യമാണ്.
ആവശ്യമായ നിരക്കിൽ വിത്ത് വിതരണം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഹോപ്പറിനുള്ളിലെയും ട്രാൻസ്ഫർ ട്യൂബിലെയും മർദ്ദം തുല്യമാക്കാൻ ഫ്രണ്ട് ഹോപ്പറുകൾ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുന്നു.
ഭാരം മുന്നിലും പിന്നിലും വിഭജിക്കുന്നതിലൂടെ, വിശാലമായ പ്രവർത്തന വീതി കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഈ മെഷീനുകൾ ആറ് മീറ്റർ വരെ ലഭ്യമാണ്.
വലിയ ഹോപ്പറുകളും ഉപയോഗിക്കാം, ഭാരം വിതരണത്തെ സഹായിക്കുന്നതിന് അടിവശം നാല് പാക്കിംഗ് വീലുകൾ ഘടിപ്പിക്കാം.
ഡ്രെയിലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇവ ഭാരം വഹിക്കുന്ന ഇനങ്ങളാണ്, മാത്രമല്ല ട്രാക്ടറിന്റെ മുഴുവൻ വീതിയിലും മണ്ണ് പാക്ക് ചെയ്യുന്നതിനൊപ്പം ഭൂമിയിലെ മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
അവ രണ്ടും സ്റ്റിയറിംഗ്, ഡിമൗണ്ട് ചെയ്യാവുന്നവയാണ്.
ക്വായിൽ മെഷിനറി ദീർഘകാല വീക്ഷണം എടുക്കുന്നു
എട്ട് വർഷമായി ക്വായിൽ ഒരു പോറ്റിംഗർ ഏജന്റാണെങ്കിലും, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് സീസണുകളിൽ മാത്രമാണ് തങ്ങൾ ശരിക്കും വിപണിയിലേക്ക് ചുവടുവെക്കാൻ തുടങ്ങിയതെന്നും എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും ഫലം കാണുന്നുണ്ടെന്നും കെന്നി കരുതുന്നു.
മാനേജുമെന്റുമായി നേരിട്ട് ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നുണ്ടെന്നും ഒരു ഉപഭോക്താവെന്ന നിലയിൽ താൻ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം ബ്രാൻഡിനൊപ്പം വീട്ടിലിരിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു.
ഉയർന്ന മത്സരാധിഷ്ഠിത വിപണിയിൽ ചെറുതും ന്യായമായതുമായ ഒരു പുതിയ ബിസിനസ്സ് എന്ന നിലയിൽ, ക്വായിൽ മെഷിനറി അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു.
കെന്നി കേവലം ഹ്രസ്വകാല നേട്ടങ്ങൾക്കായി നോക്കുന്നില്ല, അവൻ ദീർഘവീക്ഷണം എടുക്കുന്നു, ഈ തത്ത്വചിന്ത പങ്കിടുന്ന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് അദ്ദേഹത്തിന്റെയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ സ്റ്റാഫിന്റെയും സമർപ്പണത്തിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല.